主压绳轮装置
主压绳轮装置布置在巷道的凹弧段,与副压绳轮装置交错布 置,煤矿井下钢丝绳牵引卡轨车,用来导引主绳,防止钢丝绳抬高时车辆掉道。其布置间距及数 量根据凹弧段角度确定
◎副压绳轮装置
副压绳轮装置布置在巷道的凹弧段,与主压绳轮装置交错布置, 用来导引副绳,防止钢丝绳抬高时车辆掉道。其布置间距及数量根据 凹弧段角度确定。
复合张紧装置
当巷道工况较复杂或运距较长时,可考虑采用液压张紧和重锤 张紧复合张紧技术。
行人助行系统
斜巷行人助行系统主要是用于煤矿井下轨道上(下)山、采区上(下)山、暗斜井等大坡度(5°~42°)、长距离(一般小于1400m)、行人体力消耗较大的巷道。《煤矿安全规程》规定,在垂深**过50m的斜巷必须配备机械运人装置,然而,对在垂深**过50m的坡度较大、人员较少的斜巷,若装备人车或者架空“猴车”,煤矿用起伏巷乘人装置,投资大、维护费高,不经济。
公司现有各种机械加工及热处理设备150余台套,起伏巷乘人装置,拥有多台性能先进的数控车床、数控镗铣床、磨床、数控火焰切割机等设备,拥有井式热处理炉两套,退火炉一套。1车床加工工件直径达到Φ3200mm,煤矿用起伏巷乘人装置生产,长度达到5000mm;数控镗铣床可以加工各种大型的箱体、行星轮架等加工精度较高的工件;磨床较大加工内孔直径Φ800mm。
山东宇飞传动技术有限公司专门设立研发部,现有技术人员35人,全部拥有大专以上*,并且有多年从事煤矿机械研发的经验。同时公司长期聘用工程师、研究员6人作技术顾问,进行技术创新和新产品开发工作。我公司拥有多年研发和生产带式运输机的技术和经验。
斜巷行人助行系统是我公司研制开发的一种新型上山辅助运人设备。《煤矿安全规程》规定,在垂深**过50m的斜巷必须配备机械运人装置,然而,对在垂深**过50m的坡度较大、人员较少的斜巷,若装备人车或者架空“猴车”,投资大、维护费高,不经济。